|
商品の詳細:
|
| モデルNO: | ZZ4257V3247B1 | 駆動ホイール: | 6×4 |
|---|---|---|---|
| エンジン容量: | >8L | 座席: | ≤5 |
| 馬力: | 351-450hp | タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 |
| タイヤの設計: | 半径 | タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 |
| 条件: | 使用済み | 輸送パッケージ: | 裸 |
| 仕様: | 6850*2550*3200mm | 商標: | ハウオー |
| 原産地: | 中国 | HSコード: | 8701300090 |
| 供給の能力: | 年間4000個 | 販売後サービス: | そうだ |
| 保証: | 1年 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
製品説明
主要 製品 重荷 トラック電気自動車 建設機械のことです SINOTRUK,SHACMAN,DONGFENG,WULING,FOTONなどトラクタートラック,ダンパートラック 貨物トラック トレーラートラック 消防車,水タンクトラック,コンクリートミキサートラック,特殊トラック,トラック部品,モーターグラダー,車輪のロード,ローラーロード.CNHTC (HOWO,STR,Golden Prince,etc) の全シリーズ製品を含みます. ダンプトラック,トラクタートラック,コンクリートミキサートラック,スプリングラートラック,水/オイルタンクトラック,トラック用クレーンコンクリートポンプトラックなど,そのための部品.
ダンプトラック写真
製品説明について
SINOTRUK HOWO ユーロ2 20〜30トンのダンプ・ティッパー・トラック
原価 FOB,CIF
迅速な配達: 30-45 日
優れた販売後サービスとカスタマイズサービス
|
トラックモデル |
ZZ4257V3247B1 |
|
|
トラックのブランド |
ホーWO |
|
|
寸法 (LxWxH) (卸荷)mm |
6850*2550*3200mm |
|
|
身体 |
車両内側の寸法:5400x2300x1500mm 車両の鋼の厚さ:床:8mm/サイド:6mm 車両を水力的に引き上げる:中間リフト 鋼:Q235 |
|
|
接近角度/出発角度 (°) |
19/24 |
|
|
超垂 (前/後) (mm) |
1500/1859 |
|
|
ミン ターニング半径 ((m) |
<8m |
|
|
車輪ベース (mm) |
3225+1350 |
|
|
マックス運転する 速度 (km/h) |
75 |
|
|
前軸 l負荷容量 (kg) |
9000 |
|
|
後ろ軸の負荷容量 (kg) |
2*16000 |
|
|
制限重量 (kg) |
12290 |
|
|
車両総重量 |
30000 |
|
|
タクシーモデル |
SINOTRUK 標準キャビンは ベンチなし 鉄製の前向き制御 液圧的に前方に 55° 傾ける 2腕のフロントガラス拭き機システム 3つの速さ ラミネートフロントガラス水力的に調節可能な運転席と,固定調節可能な副運転席,暖房・換気システム,調整可能な屋根のフラップ,ステレオラジオ/MP3付き,日焼け止め,調整可能な方向盤,エアホーン,4点のサポート付き,完全に浮遊式懸垂と横向安定化装置のショックアブソーサーシートベルト エアコン 左手運転 |
|
|
エンジンモデル |
モデル |
WD615.69 ((EURO II),336hp,6シリンダー直線,4ストーク,水冷,ターボ充電&インタークーリング,直接注入 |
|
格付けパワー (kw/rpm) |
247/2200 |
|
|
メイク シノトラック (CNHTC) ユーロI私はエミッション標準,温度調節器 71oC 開口開始 固い扇風機 |
||
|
クラッチ |
SINOTRUK Φ430 弁式スプリングクラッチ,水力的に動作し,空中支援 |
|
|
トランスミッション |
モデル |
SINOTRUK HW19710トランスミッション,前向き10個と後向き2個 |
|
ブレーキシステム
|
運転ブレーキ |
2回路圧縮空気ブレーキ |
|
駐車ブレーキ (緊急ブレーキ) |
圧縮された春のエネルギー |
|
|
ステアリングシステム |
モデル |
ZF8118 ステアリングギアボックス 動力補助付き液圧ステアリング (左へ手動運転) オプション:ZF8098 ((右手ダイビング) |
|
前軸 |
シノトルク 9000kgフロントアクセル,新しい9トンのフロントアクセル ドラムブレーキを装備. |
|
|
後ろ軸 |
シノトルク2*16000重量減速駆動軸,STRハブ減速軸と車輪と軸間の差点ロック,強制STR軸,比:5.73;HOWOシリーズの建設車両の基本構成は,道路の悪い状態,重力衝突,過負荷などの悪い環境で使用できます.重型建設車両の顧客にとって最良の選択肢はどれか. |
|
|
車輪とタイヤ |
フレーム:8.5-20 10 穴式鋼 タイヤ:12.00R20 ラジアル1台のレバータイヤを備えたタイヤ |
|
|
電気システム |
電気機器 稼働電圧 |
24V,マイナス接地 |
|
スタート |
24V7.5kW |
|
|
電源交換機 |
3相28V,1500W |
|
|
バッテリー |
2x12V,165Ah |
|
|
ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキライト,指示灯,バックライト. |
||
|
オイルタンク |
スクウェアタイプ300Lの燃料タンク |
|
|
梱包 |
商品の梱包は,製造者の輸出標準の梱包に従っており,海上および内陸の長距離輸送に適している必要があります.販売者は,湿度対策を講じなければならない.商品の特殊なニーズに応じて衝撃や腐食 |
|
コンタクトパーソン: Mr. Liu
電話番号: +86 13562407893
